一、桥梁概况

新叶盛黄河大桥位于老叶盛黄河大桥下游1.1公里处。桥东属灵武市地域，桥西属青铜峡市地域。系西接国道109线和G6京藏高速，东连G85银川至昆明高速公路和已建成的灵武南环西延线的跨越黄河之公路桥,是国道211和京藏高速公路之间一个重要的连接线，也是宁夏沿黄经济区的重要交通纽带和咽喉要道。大桥于2015年开工建设，2018年9月8日正式建成通车。包括主桥、西引桥、东引桥和滩地引桥4个部分共计21跨。桥梁上部结构采用波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁,是宁夏首座波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥，也是西北地区最大的一座波形钢腹板桥。大桥及连接线工程全长10.5公里，其中灵武境内4.3公里，全线采用一级公路标准建设,设计速度每小时80公里。大桥主体长1.3公里，桥面宽31.5米，采用双向六车道；两岸连接线长9公里，采用双向四车道。

新叶盛黄河大桥——宁夏沿黄经济区的重要交通纽带

二、桥梁故事

1970年12月建成的叶盛黄河老桥，历经数十年的使用，随着交通需求的日益提高，交通流量不断增大，其荷载等级已满足不了要求，经修复后只允许人行、低荷载的小车辆通过。为解决其他车辆通行问题，2015年，在与老桥相隔1.1公里的地方，新的叶盛黄河大桥及连接线项目投入建设。

2017年7月21日，随着大桥两侧施工人员浇入最后一斗混凝土及主桥钢梁末根纵梁到位，作为宁夏回族自治区“十三五”交通重点工程项目的新叶盛黄河大桥，顺利实现合龙。

2018年9月8日，新叶盛黄河大桥正式建成通车。桥梁最大跨径达120米，采用波形钢腹板结构，自重比较轻，抗震效果好。大桥主桥桩基有250根，其中114根变截面桥桩的施工难度在当时堪称“宁夏之首”。

新叶盛黄河大桥建成后，成为黄河东岸的灵武市与黄河西岸的青铜峡市、银川市永宁县等地之间的主要过河通道之一，对提升当地交通运输能力、促进经济社会发展起到了积极促进作用，尤其极大方便了周边人民群众的出行及货物运输。同时，新叶盛黄河大桥也是G85银昆高速和京藏高速公路之间的一个重要连接线，以及宁夏沿黄经济区的重要交通纽带和咽喉要道，在国家和区域路网中占有重要地位。